原标题：万众期待！途经四会的“东进大道”预计今年10月前通车！

　　该工程起点设于端州互通主线与黄岗路交叉处，通过端州互通与加宽桥连接，在现肇庆大桥上游跨越西江后与高要紫云大道相接，终点为肇庆大桥原收费站旧址处。

　　目前已经100%复工，整体完工比例为76%，

　　中国建筑股份有限公司肇庆大桥扩建工程项目经理部执行经理刘振发表示，自启动疫情防控工作以来，肇庆大桥扩建工程项目部成立了防疫组织机构，坚持防疫和复工两手抓。目前，主桥、引桥、互通高架、南北岸路基路基均已全线复工，管理人员和施工人员均已全部到位满足现场复工需求。

　　新建桥梁的长度、跨径与旧桥基本一致，

　　现有旧桥双向四车道，新桥在上游单边加宽，

　　横跨西江，建成后变成双向八车道。

　　东进大道三期起于国道321线四会马房与三水交界处，终于国道321线新区富廊至端州前村段城市化改造二期工程起点，并与规划东站大道相交，路线公里。

　　目前正快速推进，施工方多措并举做到

　　分批组织人员的进行夜间施工突击，

　　成为肇庆对外联系的大通道、大动脉！

　　推动加快“东融”发展的“信心大道”。

　　东进大道建成后，端州区到佛山三水将畅通无阻，实现全程无红绿灯，大大提高通行效率，有力推动肇庆加快“东融”。同时，东进大道串联起端州区、鼎湖区、肇庆新区、四会市、肇庆高新区，对肇庆在东南版块建设幸福产业集聚带和西江创新产业走廊具有重要意义。

　　怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段项目全长约102.61公里，起于肇庆市怀集县岗坪镇，终于云浮市郁南县平台镇。

　　一手抓疫情防控，一手抓返岗复工，

　　已全面实现复工，争分夺秒抢进度，

　　为了确保工程如期完工，怀阳高速封开段项目突出落实企业疫情防控主体责任，提前预判，外防内控，建立疫情领导小组、党员突击队，制定应急预案，一手抓防疫，一手抓复工，为项目战胜疫情、顺利复工打下了坚实的基础。

　　途经封开9个镇，贯通该县南北大动脉！

　　将有效改善沿线周边人民群众的出行条件。

　　高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、

　　推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、

　　促进区域协调发展等均有重大意义。

　　怀阳高速将添上肇庆高速公路“外环”的zui后“一笔”，为肇庆构建“千里旅游画廊”高速环线形成闭环，切实改善封开、怀集山区镇的交通条件，助力肇庆旅游振兴。

　　广佛肇高速公路肇庆段已建成通车，待广州段全面通车后，不仅将加强肇庆与广州、佛山的联系，还将与华快三期、广河高速、梅河高速等构建成线，成为省内高速网中一条横贯广东中部的便捷高速通道，快速通达广西、福建、江西等地。

　　△该项目利民制药段工点桩基溶洞注浆工程建设现场。

　　目前该项目正争分夺秒抢抓工程进度，

　　肇庆到广州白云区车程有望缩短1小时！

　　双龙片区路网建设包括飞龙西路、龙腾路、龙翔路、端龙路、规划三路、龙湖路、龙跃路等7条道路的建设，有助于提升园区对外形象，对双龙片区开发建设具有标志性意义。

　　在严格按照企业复工复产22个必备、

　　双龙产业园重点项目按既定目标加快推进。

　　龙湖路、龙跃路2条明年6月份通车。

　　▲中南高科·肇庆端州双龙科创产业谷效果图

　　飞龙西路等7条道路同时复工建设，为双龙产业园发展打了强心针。中南高科•肇庆端州双龙科创产业谷是端州区近年来全力打造的现代产业发展优质平台，而加快建设园区周边的路网系统，对双龙片区开发建设具有标志性意义。

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