近年来，中国的航空“黑匣子”技术不断取得突破，不仅能完全替代国外同类产品，甚至可以与AI技术结合，甚至可以预警飞机可能的事故，备受市场关注。作为国内航空业领先的数据运营服务商山东盖特航空科技有限公司坐落于中南高科济南中德科技园，其自主研发的凝聚几十种高精尖技术的“黑匣子”，已率先“卷”入国内通用航空市场，填补了国内航空行业的技术空白，今年不仅被济南日报、新浪等媒体相继报道，而且还出现在央视新闻的镜头中。

　　成立仅6年的盖特航空，已拥有定型飞行参数记录器产品四型，公司在通航飞行参数采集记录领域市场占有率diyi，目前通航已装机400余架，占国内通航飞机总数的13%以上。拥有如此高性能的产品，与公司不计代价的研发投入有关。成立短短6年时间，盖特航空先后投入2000多万元研发经费，联合山东交通学院、中国民用航空局航空事故调查中心、中国民航科学技术研究院、空军工程大学等科研机构，共获得30余项知识产权，多项专业技术填补了国内空白，年复合增长率超过30%以上，与中航工业陕西千山电子、中国民航科学院等单位建立战略合作关系

　　对于高精尖企业而言，产品研发是一项长期的、庞大的投入，所以能否获取政策红利对于企业减轻科研投入压力而言是很重要的。自从入驻中南高科济南中德科技园以来，中南高科作为政企之间的新桥梁，为盖特航空提供了全面细致的产业服务，包括联合政府、专家等平台资源，指导企业获取适配的政策红利以降本增效，中南高科帮助企业建立全方位技术保护体系等等。

　　自2016年成立盖特航空以来，企业已投入了超过2000万元的科研经费用于技术攻坚。生产基地设有航材仓库、电装车间、黑匣子封装间、产品调试间、高低温试验间、振动试验间以及多机型的飞行数据信号模拟试验室等。通过获得市级专精特新、市级瞪羚、省级专精特新、高新技术企业等殊荣；联手中国民用航空局航空事故调查中心、中国民航科学技术研究院、空军工程大学等科研机构共获得30余项知识产权，多项专业技术填补了国内空白，年复合增长率超过30%以上盖特航空累计获得超百万的政策奖励，还有政策性减免的研发费用加计扣除和研发费用补贴等，为企业加快研发创新按下了“快进键”。

　　据了解，目前盖特航空已经掌握完成大飞机“黑匣子”技术。公司产品的试验报告显示，完全满足欧美相应的技术标准，如参与国产大飞机项目、完成产品适航认证、即可上机安装。据悉，盖特航空其另一款飞行参数记录产品抗坠毁性能高于美国联邦航空管理局(FAA)的 TSO-C124b 标准，符合军用战斗机使用要求；今年zui新研发的一款音视频采集处理系统，可在飞行员前视角、仪表盘等安装摄像头，依托4G技术进行飞行数据的采集、处理、分析、预警，并可与5G技术兼容，运行起来更安全、智能、精准。

　　刚刚进入国内通用航空市场的盖特航空，距离走进国内大飞机市场，进入国际市场，还有很长一段路要走。这需要等待口碑的发酵、市场和渠道的拓展、技术的持续创新而这也正是其与中南高科产服集团深度合作的缘由和目标。

　　有理由相信，中南高科产服集团作为拥有近万家企业服务经验、全国布局的产业服务平台，一直在用创新的产品和服务，整合供应链资源，在市场营销、技术研发、人才培训、政策申报等方面为企业提供管家式服务，积极推动政府产业政策落地，助力企业实现供应链系统化和数智化转型。

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